El robo de cable de la vía en la estación de tren de Casar de Periedo causa problemas en el servicio

05 junio 2012

El servicio de tren entre Casar de Periedo y Cabezón de la Sal funciona desde primera hora de la mañana de hoy con motor diesel debido a los problemas causados en la catenaria como consecuencia del robo de cable que se produjo en la madrugada. Los técnicos de FEVE informaron de que se han robado un total de 150 metros de cable de retorno de la catenaria, donde va la línea de alta tensión, entre las cinco y las siete de la mañana, lo que ha anulado el sistema de seguridad y producido problemas en la catenaria. 

Los viajeros que realizan la línea Cabezón de la Sal-Torrelavega y viceversa se han visto obligados a realizar un transbordo en Casar de Periedo, “donde pasan de un tren diesel a otro eléctrico convencional”. FEVE se percató del problema con el comienzo del servicio sobre las cinco y cuarto de la mañana. “Entonces, la vía nos señalaba ocupación de carril, como si tuviera un tren encima, pero no podía ser porque no había comenzado el servicio”, explicaron los técnicos, que llevan trabajando en solucionar el problema desde primera hora de la mañana. “Primero tenemos que buscar el material para reponerlo y eso lleva bastante tiempo”, aseguraron los técnicos, quienes calcularon que el sistema se restablecerá a primera hora de la tarde aproximadamente. 
“El robo de este tipo de cable causa muchos estragos, sobre todo si se anula el sistema de seguridad”, aseguró uno de los técnicos sobre el terreno. “La corriente puede terminar quemando los equipos de seguridad, al no poder circular por el cable y buscar una vía de escape”, añadió. Los trabajadores hablaron además de un coste económico importante, aunque no ofrecieron datos concretos. “Nos han estropeado la mañana”, se quejaron. 
Los operarios informaron además, de que se trata del tercer robo que se produce en el último mes. “Hace diez días robaron cable entre Barreda y Torrelavega y también entre Torrelavega y Puente San Miguel”, aseguraron preocupados. “Robos siempre ha habido, pero nunca tan seguidos”. FEVE va a llevar a cabo la perforación de las juntas encoladas, lo que supone un coste muy alto, aseguró un técnico, quien especificó que “en treinta años de trabajo, nunca han robado tanto como ahora”. Mientras los técnicos trabajan solucionando la avería, un grupo de 25 pasajeros se cambia de tren en Casar de Periedo. Hoy el viaje a Torrelavega lo harán en dos trenes distintos.

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